Certains carrossiers établissent des devis très simplifiés et sans aucun détail. Nul ne peut comprendre sur quel critère le prix est fixé. Parfois même certains donnent des fourchettes très vagues, et les factures finales sont à des années lumières du devis initial. Les assurances n’acceptent pas ce genre de devis.
Pour éviter ces écarts, il existe des logiciels tels que Audatex, Auto-I (auto-dat), et d’autres, qui permettent d’évaluer le prix d’une réparation de manière précise et neutre mais les rapports générés paraissent incompréhensibles pour le commun des mortels.
Comment fonctionnent ces logiciels?
Le carrossier (ou l’expert) rentre le n° de châssis du véhicule dans le programme afin d’obtenir un tas d’informations importantes comme : les options du véhicule, le prix des pièces détachées, le temps nécessaire à chaque travail, etc.
Ensuite, le carrossier sélectionne les zones endommagées et choisit les méthodes de réparations.
Pour vous illustrer cette étape, prenons l’exemple d’une porte tordue:
La porte peut soit être remplacée soit réparée. Le carrossier clique sur la porte, sélectionne la méthode de réparation (réparation ou remplacement) sélectionne les éléments à peindre, et le programme calcule le temps nécessaire pour faire toutes ces opérations d’une manière automatique.
Une fois terminé, le temps de travail est multiplié par le tarif horaire du carrossier, et nous obtenons le prix de la Main d’œuvre.
Le programme calcule automatiquement le prix de la peinture (marchandise) utilisée pour cette réparation et les pièces détachées puis le devis est terminé ! Le résumé du calcul se trouve généralement à la dernière page du rapport sous la rubrique « conclusion de l’expert ».
Que cachent les astérisques * ?
Les montants accompagnés d’un astérisque (*) sont des données rentrées manuellement par le carrossier. Un carrossier malhonnête peut « gonfler le devis » en mettant des valeurs trop élevées, et c’est en général sur ces points qu’il y a parfois des négociations entre l’expert de l’assurance et le carrossier. Si vous voyez un montant important accompagné d’un astérisque, cela ne veut pas forcément dire que le carrossier essaie de vous arnaquer, mais il est important qu’il soit capable de donner argumentation à son estimation.
Mots abrégés et jargon technique :
M.O. = Main d’œuvre
AV G = avant gauche
AV D = avant droit
AR G = arrière gauche
AR D = arrière droit
UT= Unité de temps / temps de travail(10 UT ou parfois 12 UT = une heure)
ZE = Unité de temps / temps de travail (autre logiciel)
AW= Unité de temps / temps de travail (autre logiciel)
DE/POSE = Dépose – pose (démontage-remontage)